Débordements de pistes

... mais d'après un article paru dans une revue automobile française, la F1 compterait 2 homos dans ses rangs.
Aucun nom n'a été lâché, mais l'un serait allemand et l'autre seul représentant d'une nationalité non citée .
Alors, de qui s'agit-il ?

D'abord l'allemand : il y en a 4 en f1.
- Heidfeld ( le meilleur d'entre tous soit dit en passant ) : il a femme et enfants. C'est pas lui
- Rosberg : Il a une copine mais son obsession avec ses cheveux est suspecte. Petite côte.
- Vettel : lui il est tellement laid que même un porc refuserait de l'embrasser.Pas lui
- Sutil : Pas de copine connue. C'est peut être lui.

Quant à l'unique représentant de son pays :
- Alonso ( Espagne) : il est avec une pouffe chanteuse.On l'élimine. Sauf que, voir plus bas
- Nakajima ( Japon ) : pas de copine connue.
- Webber ( Australie ) : il est mariée avec une vioque qui a 10 ans de plus que lui. On l'élimine
- Bourdais ( France) : il est marié, il a une fille. On l'élimine.
- Kubica ( Pologne ) : Voila un candidat intéressant à plus d'un titre.D'après la presse de son pays, sa copine l'aurait largué parce qu'il la trompait. Mais avec qui ? Mystère.

Or, voici une photo plutôt compromettante :

Maintenant que vous avez tous les éléments en mains, à vous de deviner qui sont les deux invertis de la F1.
si vous les trouvez, vous ne gagnez rien du tout.

Voilà qu’arrive gentiment la mi-saison, et son lot de transferts, de départs à la retraite et autre. Bien que David Coulthard ait enfin compris que le Red-Bull l’endormait tel un Berger de la grande époque Benetton (voir en ce moment, quand on voit quel pilote il a osé engager …) et qu’il valait mieux pour lui de se retirer du F1 Circus avant de confondre un oreiller de son hôtel de luxe qu’il exploite à Monaco avec un mur de béton frais, voilà t’il pas que le (dernier ?) GP de France à Magny-Cours nous a offert la troisième marche du podium au non moins soporifique Jarno Trulli, toujours enlisé jusqu’au cou (allons, soyons bonne langue, jusqu’aux hanches, cette saison…) avec sa Toyota de 2004 (version C). Pour un exploit, s’en est un. Circonstances de course ou pas, c’est la tournée des vieux, et Silverstone, qui marque la mi-saison mathématique du Championnat, ne trahira pas cette aubaine de futurs retraités. Alors, la chance sourit-elle aux audacieux, ou simplement aux vieux? Cette fois, c’est au tour de Barrichello d'avoir l’honneur de monter sur le podium. Qui de ces trois croûtons, après un ultime coup de reins, se permettra-t-il de saouler tout le monde une année supplémentaire ? Coulthard est out. Trulli semble avoir un contrat pour 2009, et vu les performances dont nous gratifie Glock (bien moins bon qu’un Monsieur frère, mais également bien moins cher…), ce dernier ne semble pas vraiment en danger, et pourra continuer de se faire rêver, emportant dans son trou la firme japonaise pendant une année, avant que cette dernière se retire ?) Du côté de Barrichello, quelles sont ses chances de rester titulaire l’an prochain ? Vu que Button semble préférer le triathlon à la F1, et que le vieux collecte plus régulièrement, et de plus gros points que l’ex playboy, on est en droit de penser qu’il pourrait conserver son volant, bien que Button soit assuré d’un contrat (en tout cas d’un salaire pour rembourser F. Williams jusqu’en 2032 – afin de payer ce dernier en raison de rupture de contrat). Alors bon, que va décider R. Brawn. Garder le caillou dans la chaussure du motard, engager Alonso et donc envoyer Button courir des Ironman ? Ou osera-t-il se séparer de son ex-porteur d’eau, qui s’est transformé en surf cet après-midi ?

Pour le cas Heidfeld, je vous laisse disserter. Pour moi, il n’est pas (encore) dans la catégorie des (futurs) retraités…

Vous avez certainement tous vu des photos des paddocks de Formula Ouane. Tout n’est que luxe, les auvents des années 70 ont été remplacés par des hotels de luxe made in Ikea. C’est le jeu de celui qui a la plus grosse gourmette, les plus belles lunettes fashion style et surtout les gonzesses aux gros seins avachies sur les museaux des monoplaces comme Clara Morgane sur Rocco Siffredi.

Bref dans tout ce monde de luxe, se trouve une poignée d’irréductibles, non pas gaulois, germaniques. Voilà que le pauvre Robert Kubica qui vient de donner à son équipe sa première victoire en F1 est traité comme un vulgaire…. Polonais. Largement moins payé que le fabuleux Nick Heidfeld (on m’oblige à mettre des superlatifs) il est obligé d’assumer avec ses propres zloty tous ses frais professionnels : déplacements, hotels, voitures de location, super-licence, cotisations GPDA, sandwichs, prostituées….

Pour couronner le tout, lorsqu’il doit/peut changer sa BMW de fonction, il doit remettre en état sa bagnole, changer les pneus, refaire la carrosserie, nettoyer les tapis, remettre du liquide lave-glace !!!!

Les mecs dépassent des millions de dollars pour accueillir des gros VIP allemands (very imposantes personnes) et ils prennent même pas à leur charge les frais d’un futur champion du monde (ça c’est juste pour énerver). C’est comme si Raikkonen devait payer lui-même sa vodka !!!!

A l’heure de la réduction des coups, Béhème tape fort (hein t'aime ça Max !)

Solidarność !!!!!!!